\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003cblockquote\u003e\u003cp\u003e2月11日，美國(guó)軍事界曝出消息稱，由于關(guān)鍵升級(jí)項(xiàng)目陷入技術(shù)泥潭，自2025年6月起交付給美國(guó)空軍的\u003c!--VERTICAL_CARD_BEGIN_0--\u003eF-35\u003c!--VERTICAL_CARD_END_0--\u003e隱身戰(zhàn)機(jī)，很可能都沒有安裝機(jī)頭雷達(dá)。據(jù)悉，無(wú)雷達(dá)戰(zhàn)機(jī)的電子戰(zhàn)能力將大降。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e知情人士透露，這是因?yàn)樾吕走_(dá)沒開發(fā)出來(lái)，舊雷達(dá)“裝不上”。有美國(guó)國(guó)會(huì)議員暗示：“（新舊）兩種雷達(dá)非常不同……我全知道，但戰(zhàn)機(jī)交付是機(jī)密。”\u003c/p\u003e\u003c/blockquote\u003e\u003cp\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(127, 127, 127); font-size: 14px\"\u003e▲2月3日，一架F35戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行飛行表演 據(jù)視覺中國(guó)\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e面對(duì)相關(guān)質(zhì)詢，美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室（JPO）既不承認(rèn)也不否認(rèn)，以“項(xiàng)目安全原因”為由拒絕透露更多細(xì)節(jié)。F-35的主承包商洛克希德·馬丁公司將問題推給了JPO。開發(fā)新雷達(dá)的諾斯羅普·格魯曼公司拒絕置評(píng)。\u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e機(jī)頭結(jié)構(gòu)改了\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-wrap-mode: wrap\"\u003e新雷達(dá)的研發(fā)進(jìn)度嚴(yán)重滯后？\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e據(jù)媒體報(bào)道，美軍計(jì)劃用諾斯羅普·格魯曼公司研發(fā)的新型\u003c!--VERTICAL_CARD_BEGIN_1--\u003eAN/APG-85雷達(dá)\u003c!--VERTICAL_CARD_END_1--\u003e，取代現(xiàn)有的\u003c!--VERTICAL_CARD_BEGIN_2--\u003eAN/APG-81雷達(dá)\u003c!--VERTICAL_CARD_END_2--\u003e。然而，有消息人士上周首次透露，新雷達(dá)的研發(fā)進(jìn)度嚴(yán)重滯后，而生產(chǎn)線上的新飛機(jī)已經(jīng)造出來(lái)了，舊雷達(dá)在物理安裝上不兼容。\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp\u003e此外，美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)副主席、共和黨議員羅布·惠特曼2月初暗示了問題存在。他表示：“兩種雷達(dá)非常不同，隔板配置允許雷達(dá)相對(duì)于陣列的姿態(tài)放置，而陣列的姿態(tài)對(duì)雷達(dá)的運(yùn)行方式至關(guān)重要……我知道這一切，但飛機(jī)的交付情況是機(jī)密的。我不能談?wù)擄w機(jī)的狀況?！盶u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp\u003e當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月11日，F(xiàn)-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室（JPO）發(fā)言人回應(yīng)詢問時(shí)表示：“F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)正在為美國(guó)空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)建造，以容納F-35先進(jìn)雷達(dá)(APG-85)。一些F-35飛機(jī)的初步部署計(jì)劃在第17批次，該批次于2025年開始交付，將持續(xù)到2026年9月?！盶u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp\u003e分析指出，其措辭是“正在建造以容納（新雷達(dá)）”，而不是已安裝。JPO已確認(rèn)自去年以來(lái)一直在接收\(chéng)u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e洛克希德·馬丁公司\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e的第17批次戰(zhàn)機(jī)，同時(shí)也確認(rèn)APG-85“仍在開發(fā)中”，這意味著新交付的戰(zhàn)機(jī)很可能沒有雷達(dá)。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--IMG_1--\u003e \u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(127, 127, 127); font-size: 14px\"\u003e▲洛克希德·馬丁公司的F-35生產(chǎn)線\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-wrap-mode: wrap\"\u003e沒有雷達(dá)的F-35\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp style=\"text-align: center\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-wrap-mode: wrap\"\u003e在機(jī)頭塞入了額外的\u003c!--VERTICAL_CARD_BEGIN_3--\u003e配重塊\u003c!--VERTICAL_CARD_END_3--\u003e？\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e消息人士透露，洛克希德·馬丁公司目前沒有一種能同時(shí)兼容新舊兩款雷達(dá)的機(jī)頭支架，重新設(shè)計(jì)和開發(fā)這種通用支架至少需要兩年時(shí)間，預(yù)計(jì)要到2027年-2028年的批次才能解決。為了保證飛機(jī)在飛行中的重心平衡，這些沒有雷達(dá)的F-35在機(jī)頭部位被塞入了額外的配重塊。\u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp\u003e沒有雷達(dá)的F-35“能夠飛行，只要它們與其他F-35一起，通過數(shù)據(jù)鏈連接并配備APG-81?！辈贿^，沒有雷達(dá)的最大問題是，戰(zhàn)機(jī)的電子攻擊能力會(huì)遭削弱。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e惠特曼上周還透露了一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸：“它（指APG-85）上的陣列給了它更多的功率，這就是為什么我們必須升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。我認(rèn)為我們需要大約82千瓦的功率，而不是它現(xiàn)在產(chǎn)生的功率?！盶u003cbr/\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e這暗示了一個(gè)技術(shù)惡性循環(huán)，即新雷達(dá)性能更強(qiáng)但耗能量大，但現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)能力不夠，在發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)完成前，新雷達(dá)裝不上。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e分析指出，F(xiàn)-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室似乎習(xí)慣了這種“先上車后補(bǔ)票”的操作。這源于\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003e五角大樓\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e推行的\u003c!--VERTICAL_CARD_BEGIN_4--\u003e并發(fā)性策略\u003c!--VERTICAL_CARD_END_4--\u003e，即在設(shè)計(jì)還沒定型時(shí)就開始生產(chǎn)，美其名曰省時(shí)間。\u003cbr/\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e結(jié)果就是，美軍機(jī)庫(kù)里現(xiàn)在充斥著各種“版本號(hào)”不統(tǒng)一的F-35。有的沒雷達(dá)，有的發(fā)動(dòng)機(jī)是舊版，有的軟件沒升級(jí)。分析人士指出，這種混亂造成了大規(guī)模的后勤災(zāi)難，部件在不同批次的飛機(jī)間無(wú)法互換，維護(hù)成本通過這種方式被轉(zhuǎn)嫁到了未來(lái)。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e紅星新聞?dòng)浾?鄧紓怡\u003c/p\u003e\u003cp\u003e編輯 郭莊 審核 高升祥\u003c/p\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]):not(.qn-editor-copy){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}}.data_color_scheme_dark .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.data_color_scheme_dark .rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{font-size:18px}.rich_media_content p[data-exeditor-arbitrary-box=image-box]{margin-bottom:11px}.rich_media_content\u003ediv:not(.qnt-video),.rich_media_content\u003esection{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content hr{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content .link_list{margin:0;margin-top:20px;min-height:0!important}.rich_media_content blockquote{background:#f9f9f9;border-left:6px solid #ccc;margin:1.5em 10px;padding:.5em 10px}.rich_media_content blockquote p{margin-bottom:0!important}.data_color_scheme_dark .rich_media_content blockquote{background:#323232}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content blockquote{background:#323232}}.rich_media_content ol[data-ex-list]{--ol-start: 1;--ol-list-style-type: decimal;list-style-type:none;counter-reset:olCounter calc(var(--ol-start,1) - 1);position:relative}.rich_media_content ol[data-ex-list]\u003eli\u003e:first-child::before{content:counter(olCounter,var(--ol-list-style-type)) '. 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